與傳統的LED路燈相比，智能太陽能路燈有哪些優勢？
現在農村都在大力安裝路燈，尤其是太陽能路燈有優勢。 市場上太陽能路燈的配置其實是不一樣的，大小也有差別，所以太陽能路燈的價格也是不一樣的，而且大部分都不一樣。 知道怎麼選，今天給大家介紹一下太陽能路燈的標準配置。
智慧城市已成為城市發展的概念，受到各級政府和社會各界的高度重視。 100%的副省級城市、89%的地級以上城市、49%的縣級城市開始智慧城市建設，累計參與的地級城市達到300多個; 智慧城市規劃投資達3萬億元，建設投資達600億元。 例如，深圳計劃投資48.5億元，福州15.5億元，濟南9.7億元，西藏日喀則市3.3億元，銀川2.1億元。
智慧太陽能路燈、智慧照明、智慧城市不再是新概念，但在政策、5G網點、技術成熟的支持下，智慧戶外照明將迎來又一個照明春天。 因此，2020年智能太陽能路燈的市場佈局，勢必是未來戶外照明的精準佈局。
智慧路燈技術現狀
目前，智慧路燈所採用的互聯技術主要有PLC、ZigBee、SigFox、LoRa等，這些技術無法滿足分佈在各處的路燈“互聯”需求，這也是太陽能智慧路燈出現的關鍵原因之一尚未大規模部署。
PLC、ZigBee、SigFox、LoRa技術需要自建網絡，涉及勘測、規劃、運輸、安裝、調試、優化等，建網後需要自行維護，使用起來不方便高效.
採用PLC、ZigBee、SigFox、LoRa等技術部署的網絡，覆蓋範圍差，易受干擾，信號不可靠，導致接入成功率低或連接掉線。 例如，ZigBee、SigFox、LoRa 等使用未經許可的頻譜。 頻率干擾大，信號很不可靠，發射功率有限，覆蓋也差； 而PLC電力線載波往往諧波較多，信號衰減快，使PLC信號不穩定，可靠性差。 第三，這些技術要么陳舊，需要更換，要么是專有技術，開放性差。
例如，PLC雖然是較早的物聯網技術，但存在著難以突破的技術瓶頸。 例如，難以跨越配電櫃擴大集中控制器的控制範圍，因此技術演進也受到限制； ZigBee、SigFox、LoRa 大部分是私有協議，在標准開放上受到很多限制； 2G（GPRS）雖然是移動通信公網，但目前正在退出網絡。
智能太陽能路燈的主要功能
一個。 智能功能的集成化和系統化；
灣。 智能控制，智能調節，能耗數據實時傳輸；
C。 智能數據採集端、樞紐中心、數據平台；
d。 萬物互聯；
e. 安全預警+信息發布；
F。 城市交通識別；
G。 信號基站；
H。 監控基站。
換句話說，智能太陽能路燈是當今和未來智慧城市的最大入口。 結合道路和建築的城市化，成為數量最多、分佈最廣、最便捷的功能集散地。
今天的智能太陽能路燈和2011年的常規LED路燈一樣
當時很多傳統戶外照明廠商都在觀望和嘗試。 甚至很多行業專家還在討論LED路燈由於生產工藝、照度等原因不適合大規模應用，在LED模組的特性和EMC能源管理的推動下，LED路燈要爆發出市場競爭力。 當今一些知名的戶外照明企業，幾乎都以精準的定位在當年的市場競爭中脫穎而出。
新技術的發展為智能太陽能路燈的發展鋪平道路
以及5年國內完成2020G商用。太陽能智能路燈將成為市場的“網紅明星”，形成千億市場。 互聯網、雲計算、物聯網信息化、數據基礎應用。 智慧城市的大門已經打開，地方政府各項政策的出台和扶持，解決了市場需求和各領域系統化整合的實施。 燈桿製造、照明技術、物聯網技術、通信、顯示技術有效融合。 總體規劃成熟，加快智慧戶外照明建設。
如前所述，智慧戶外照明已成為未來城市建設的核心模塊。 因此，目前智能太陽能路燈的硬件技術、軟件技術、供應管理、市場佈局成為未來10年戶外照明的關鍵牌。
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