太陽能路燈照明方式
單面互動燈光： 這適用於人流量少的地方，例如鄉村道路。 該燈僅安裝在道路的一側，提供單向
lighting.Bilateral對稱照明： 這種類型的照明適用於人流量大的地方，例如城市主幹道。 路燈安裝在道路兩側，提供雙向照明。
兩側交叉照明： 這適用於寬度為 10-15 米的道路。 路燈安裝在道路兩側，覆蓋十字路口，提供雙向照明。
軸對稱照明： 這種方法適用於桿高較高的地方，如高架道路。 燈安裝在燈桿的頂部，以提供更均勻的照明覆蓋範圍。
對於20m寬的道路，應視為主幹道，因此需要雙側照明。 此外，道路照明要求主要包括照度要求和照度均勻度，其中均勻度一般應在0.3以上。 均勻度越大，太陽能路燈的散射越高，照明效果越好。
因此，我們可以假設雙排對稱照明佈置，燈桿高度至少為道路寬度的1/2，因此燈桿高度應為12-14m； 假設使用14m的燈桿，路燈的安裝間距一般為燈桿高度的3倍左右，因此間距至少為40m； 在這種情況下，太陽能路燈的功率應在200W以上，才能滿足主要道路的照明要求。
照度和功率與燈的安裝高度有關。 對於太陽能路燈，我們希望發光的角度盡可能大，這樣均勻性就比較理想，並且可以拉長燈桿的距離，減少燈桿的安裝數量，節省成本。
太陽能路燈桿安裝高度
軸對稱照明是一種常見的高街燈桿照明設計。 這種配光方式提供了更均勻的照明覆蓋面積，適用於高度在4米以上的路燈桿。
確定太陽能路燈的安裝高度時，可採用公式H≥0.5R。 其中R為照明區域的半徑，H為路燈桿的高度。 該公式通常用於路燈燈桿高度在3-4米之間的情況。
如果路燈燈桿的高度較高，比如5米以上，那麼可以採用可升降的燈板來調節照明覆蓋範圍，以滿足不同場合的照明需求。 可升降的燈板可以在燈桿上上下調節，以達到最佳的照明效果。
採取 斯雷斯基 ATLAS 一體式太陽能路燈為例：
對於景區、公園等人流量大的地方，宜安裝7米左右的太陽能路燈，可以提供充足的照明覆蓋面積，照明效果更好。
對於夜間的鄉村道路，由於行人和車流量較少，可採用單面互動照明，並在20-25米距離安裝。 拐角處應加裝一盞路燈，避免照明盲點。
燈桿高度為8米的太陽能路燈，應保證路燈間距為25-30米，兩側採用交叉照明。 這種方法適用於寬度為10-15米的道路。
燈桿高度為12米的太陽能路燈，應保證路燈之間的縱向間距為30-50米。 兩側應採用對稱照明，道路照明寬度需超過15米。